CSG-25/CSF-25 производители подшипников для роботизированных рук 20x85x18.5 мм из фарфора

Использование гармонического привода CSG-20/CSF-20 Подшипники с перекрестными роликами, размеры 20x85x18.5 мм

Внутренний диаметр (мм): 20

Наружный диаметр (мм): 85

Высота (мм): 18.5

Вес (кг): 0.65

Структура изделий

Подшипник гармонического привода имеет структуру с перекрестными роликами. В зависимости от области применения существует два типа: один - с разделенным наружным кольцом и цельным внутренним кольцом, другой - с цельными наружным и внутренним кольцами. Тела качения - цилиндрические ролики, расположенные ортогонально, такая структура позволяет одному подшипнику выдерживать нагрузку со всех направлений, например, радиальную, осевую и опрокидывающий момент и т. д. Подшипник обладает высокой жесткостью, точностью вращения и грузоподъемностью. Этот ряд подшипников имеет компактный внешний вид, с монтажным отверстием, клиент может монтировать напрямую, подходит для всех видов гармонических приводов.

Серия подшипников гармонического привода

Серия CSF (CSG) (Раздельное наружное кольцо, цельное внутреннее кольцо)

Структура с разделенным наружным кольцом и цельным внутренним кольцом, нет необходимости во фланце и посадочном месте подшипника. Подходит для всех видов гармонических приводов серии CSF (CSG).

Модель серии CSF/CSG (Размеры dxDXH) мм

CSF-14/CSG-14 размер - 9x55x16.5 мм

CSF-17/CSG-17 размер - 10x62x16.5 мм

CSF-20/CSG-20 размер - 14x70x16.5 мм

CSF-25/CSG-25 размер - 20x85x18.5 мм

CSF-32/CSG-32 размер - 26x112x22.5 мм

CSF-40/CSG-40 размер - 24x126x24 мм

CSF-50/CSG-50 размер - 32x157x31 мм

CSF-65/CSG-65 размер - 44x210x39 мм

Детали

Серия SHF (SHG) (Цельное наружное кольцо, цельное внутреннее кольцо)

Наружное и внутреннее кольца имеют цельную структуру, монтаж не повлияет на производительность, это позволяет получить стабильную точность работы и крутящий момент. Подходит для всех видов гармонических приводов серии SHF (SHG).

Смазка

Подшипник с высококачественной литиевой смазкой на заводе, поэтому при нормальных условиях использования нет необходимости добавлять смазку. Но для работы подшипника на начальном этапе крутящий момент трения временно увеличится, крутящий момент трения стабилизируется, когда смазка равномерно прилипнет к дорожке качения и ролику.

Если условия эксплуатации подшипника изменятся, обычная смазка не сможет удовлетворить ваши требования, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Метод монтажа

Предостережение при монтаже

Пожалуйста, очистите детали, например, посадочное место подшипника, ось и т. д., которые связаны с монтажом подшипника. Проверьте заусенцы (убедитесь в хорошем соответствии допуска между внутренним кольцом посадочного места подшипника и наружным кольцом подшипника, шейкой вала и внутренним кольцом подшипника)

При затягивании винта, фиксацию болта следует разделить на 3-4 этапа от неполной фиксации до полной фиксации, в соответствии с методом “ + перекрещивания ” снова и снова.

Примечание

Пожалуйста, не разбирайте подшипник, так как он регулируется профессиональными работниками и для поддержания хорошего предварительного натяга и смазки. Если он работает ненормально после получения подшипника, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Кроме того, рабочая температура подшипника --20℃~+80℃,в противном случае, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Доступны многие другие серии прецизионных подшипников